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歼-20总师杨伟最新表态：美国B-21性能比不上中国轰-20！
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2024年06月18日 10:52 49
Connor
前不久，一段杨伟总师的演讲视频在网上爆火，杨伟总师提到了美国正在试飞的B21轰炸机，主要讲了三点：一是B21是采用了一种新的设计方法设计出来的，二是B21是专门为了对付中国设计的，三是我们的新一代轰炸机，有信心比B21做的更好。
B21的新设计方法，指的是诺斯罗普·格鲁曼采用的数字孪生手段，就是先在超级计算机里设计。注意，这个设计，并不是像传统流程一样，用CAD制图，然后做模型，风洞吹风，再把飞机造出来，造出来之后再进行测试，比如飞控、航电、武器系统等，这一趟试飞程序走完，飞机算是设计定型，才可以装备部队。
这个数字孪生技术，就不一样了。简而言之，就是在超级计算机里，让这架飞机先活起来，飞机的所有性能、气动、航电、液压、飞控、武器等，都可以在超级计算机里面模拟。也就是说，在真正试飞之前，这架飞机已经在超级计算机里试飞过了。
另外，数字孪生技术还可以将飞机的一部分系统分离出来，据说美国在试飞B21之前，就利用另一架飞机模拟了B21的液压系统。由于数字孪生技术，这架完全不同的飞机，可以百分百模拟出B21液压系统的工作状态，这就在无形中减少了试飞时间，美国军方对B21的进度很自信，正是来源于此。
但是，这个技术也有问题，最关键的是，你怎么保证它模拟出来的数据，和现实数据完全一样？这就要求在数字孪生之前，必须有足够多的技术验证和基础工程数据的输入，这样模拟出来的数据才能最大限度接近真实情况。
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从实际运用的情况看，这个工作难度颇大，导致了B21的首飞时间足足推迟了三年多。这一点杨伟总师也提到了，所以说，一些新的设计技术，虽然看着高大上，但是并没有那么简单的。
为什么说B21是专门为了对付中国设计的呢？也不难理解，美国空军现在的三种战略轰炸机其实都不好用，B1B，数量只有五十多架，作为变后掠翼飞机，B1B的维护保障比较困难，而且机龄普遍在三十年以上。
这飞机是用于低空高速突防的，低空飞行动压比较大，整体受力也更大，所以机体状况普遍不好，据说现在只能维持百分之五十左右的妥善率，一次能出动的也就二十几架，同时投入到一个方向上可能只有几架。所以美军认为B1B不堪用，准备退役了。
B2轰炸机，在美军的定义中，这是一种纯纯的战略轰炸机，当然也可以带常规炸弹，但美军一般还是习惯让它带核弹，带巡航导弹的机会都比较少。这飞机也就20架，妥善率甚至还不如B1B，上次拿它秀肌肉，也就出动了十来架B2在停机坪上滑行了一圈，都没有起飞，确实是宝贝疙瘩，多用一下都舍不得。
至于B52，一款比飞行员爷爷都大的飞机，没啥好说的，而且数量也不多，美国空军还在打算改进B52，从B52H升级到B52J，这飞机的优点是皮实耐用。但是问题也大，没有隐身能力，在太平洋上飞行，堪称天地间最靓的仔，要使用远程雷达，估计在一千多公里外就把它认出来了，这还有什么突然性可言呢。
按照美国空军的战法，先是在西太平洋使用隐身飞机悄没声儿的逼近到中国近海，发射巡航导弹打击我们的沿海目标，然后再悄没声儿地飞走。所以这飞机的作战半径就必须要足够，起码要能从夏威夷飞过来。还不能太贵，妥善率不能太低，不然的话又成了一个B2，只有一半能出动，或者出动一次要花好几个亿，就算是财大气粗的美国，也烧不起这么多钱。
同时，按照美国空军的设想，这么大的飞机，如果光是干个打巡航导弹的活，未免大材小用了，还得干点别的，比如在飞机上安装一个雷达，可以兼职当个预警机。在飞机上装点儿电子战系统，或者侦察监听设备等，可以当个侦察机。在飞机上挂点空对空导弹，我发现你之后还可以发射空对空导弹打你，所以美国空军对新一代轰炸机，是真正的既要，又要，还要，全都要。
B21就是这样的产物，它的航程不算大，不到10000公里，差不多也就是从夏威夷飞到中国沿海再打个来回。相比B2，它的体型小了一点，只有两台发动机，弹舱也小了一半，这样成本就降下来不少，可靠性和妥善率都上去了，隐身能力也没有下降，保证飞到了中国沿海，也发现不了。
飞机上安装有相控阵雷达，各种通讯设备，电子监听设备，可以轰炸，也可以侦察，还能携带AIM260空对空导弹等，专门打击后方的目标，比如预警机。美国空军对B21的能力非常满意，认为这就是适应西太平洋的现代轰炸机，也是适合对付中国的装备，所以，说B21就是专门为了对付中国而设计的，没问题。
那么，B21的性能真的能赶得上我们未来的轰20吗？杨伟总师有信心，轰20要比B21更强，咱们也应该有这个信心。毕竟，B21也不是那么完美的，美国空军一开始要买100架，等到B21首飞成功后放卫星也开始水涨船高，从100架一路飙到了200架，但是现在美国空军又变卦了。
前段时间美国空军参谋长奥尔文在参议院接受听证时，突然表示采购数量要下调，从200多调到了不足100架，给出的解释是，技术发展日新月异，也许现在B21比较先进，但是10年后就不先进了，所以与其买很多B21，不如留着十年之后买更先进的型号。
这个说辞怎么看都像是借口，按照现在战略轰炸机的发展节奏，10年后大概率还是类似于B21的东西在打天下，所谓的轨道轰炸机，根本就是没谱的事情。现在说B21可能过时，不如买更先进的东西，唯一可能的解释，就是B21可能有些性能不尽如人意，达不到美国的要求。
比如弹舱尺寸，B21应该是直接照抄了B2，等于是半个B2的弹舱，而B2的弹舱是出了名的小，基本上美军重要的AGM86和AGM129两种战略巡航导弹都带不了，只能带小巧玲珑的战术级导弹，这对于B2来说有点尴尬。
美国空军起码有两个空射高超音速飞行器项目，一个是战术级的ARRW，一个是战略级的LRSO，如果B21的弹舱和B2有的一比，那么很可能它也只能带战术级的ARRW，而这个项目已经快要半死不活了，所以，B21面临的情况，可能是刚一出现就有枪无弹。
没有可以携带的巡航导弹，而要携带尺寸更大的导弹，就必须对机体进行大改，等于是重新设计了，这就是为什么美国空军现在反悔，不想买这么多B21，而是寄希望于所谓的技术进步的原因，很简单，就是设计出来的飞机带不了预定的导弹。
但是，轰20绝对不会出现这种问题，从设计之初就充分考虑了要携带空射高超音速导弹。所以，我们应该有信心，轰20在性能上完全能压倒B21，我们等着看就是了。
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